Поперечная рулевая тяга автомобиля МАЗ-200 - И91.45.00.00 СБ. Деталировка
Иванов Ю.Б. Атлас чертежей общих видов для деталирования. Вариант И91.45.00.00 - Поперечная рулевая тяга автомобиля МАЗ-200.
На рис. 1 показана простейшая схема рулевого управления автомобиля. При вращении рулевого колеса 1 поворачивается рулевой вал 2 и насаженный на него червяк 3. В зацеплении с червяком находится зубчатый сектор 4. На валике сектора 4 закреплена рулевая сошка 5, которая связана с поворотной цапфой 8 левого колеса продольной рулевой тягой 6 и рычагом 7. Цапфа 8 связана с поворотной цапфой 13 поперечной рулевой тягой 10 и рычагами 9 и 12. Цапфы поворачиваются одновременно. Поворотные цапфы вращаются на шкворнях, закрепленных в балке 11 передней оси. Шарнирный четырехугольник, составляемый осью, поперечной тягой 10 и рычагами 9 и 12, называется рулевой трапецией. При движении автомобиля все детали рулевого привода подвергаются ударным нагрузкам. Поэтому во избежание разбалтывания шарнирных соединений детали привода крепят особенно надежно. Поперечная тяга, показанная на чертеже, состоит из наконечников 2 и 3 и тяги 1, на концах которой нарезана резьба разного направления для изменения расстояния между пальцами 4. Регулирование этого расстояния необходимо для правильной взаимной установки колес автомобиля.
В состав работы входит:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Наконечник правый, Палец наконечника;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
И91.45.00.00 СБ - Поперечная рулевая тяга автомобиля МАЗ-200 - чертеж Сборочный чертеж
И00.45.00.01 - Тяга рулевой трапеции
И00.45.00.02 - Наконечник правый
И00.45.00.03 - Наконечник левый
И00.45.00.04 - Палец наконечника
И00.45.00.05 - Сухарь пальца большой
И00.45.00.06 - Сухарь пальца малый
И00.45.00.07 - Пята опорная правая
И00.45.00.08 - Пята опорная левая
И00.45.00.09 - Пружина
И00.45.00.10 - Обойма сальника
И00.45.00.11 - Сальник пальца
И00.45.00.12 - Пружина
Выполнено в программе Компас
