Иванов Ю.Б. Атлас чертежей общих видов для деталирования. Вариант И53.11.00.00 - Опора промежуточная.
Промежуточная опора применяется, в тех случаях, когда необходимо передать вращение от двигателя к машине при большом удалении их друг от друга. Вал 10 опоры вращается в трех подшипниках. Пружинные кольца 19 предотвращают перемещение подшипников 20 и 21 в обоймах 2 и 7. На валу 10 подшипники 20 и 21 закреплены стопорными кольцами 18. Лабиринтные уплотнения, образованные кольцами 11 и крышками 12, предохраняют подшипники опоры от попадания в них грязи и пыли, а также от вытекания смазки из корпуса. Корпус опоры выполнен сварным. При выполнении рабочих чертежей следует учесть, что окончательную обработку отверстий под подшипники и торцовых поверхностей обойм 2 и 7 производят после сварки всех деталей и обработки основания плиты 1.
В состав работы входит:
-3D модели всех деталей;
-3D сборка;
-3D сборка с разносом компонентов;
- Чертежи всех деталей (деталирование);
-Изометрия детали Обойма малая;
-Сборочный чертеж;
-Спецификация.
И53.11.00.00 СБ - Опора промежуточная Сборочный чертеж
И00.11.01.00 СБ - Корпус опоры в сборе Сборочный чертеж
И00.11.01.01 - Плита
И00.11.01.02 - Обойма малая
И00.11.01.03 - Стенка
И00.11.01.04 - Ребро малое
И00.11.01.05 - Труба
И00.11.01.06 - Бонка
И00.11.01.07 - Обойма большая
И00.11.01.08 - Ребро большое
И00.11.01.09 - Ребро наружное
И00.11.00.10 - Вал
И00.11.00.11 - Кольцо лабиринтное
И00.11.00.12 - Крышка
И00.11.00.13 - Кольцо большое
И00.11.00.14 - Кольцо малое
И00.11.00.15 - Прокладка
И00.11.00.16 - Пробка
Выполнено в программе Компас