Редуктор конический i=3,5 - И36.36.00.00 СБ. Деталировка

Раздел
Технические дисциплины
Просмотров
92
Покупок
0
Антиплагиат
Не указан
Размещена
19 Мар в 19:31
ВУЗ
Не указан
Курс
Не указан
Стоимость
800 ₽
Демо-файлы   
6
jpg
Задание Задание
1.4 Мбайт 1.4 Мбайт
jpg
Состав Состав
580.7 Кбайт 580.7 Кбайт
jpg
И36.36.00.00 - Редуктор конический i=3,5 И36.36.00.00 - Редуктор конический i=3,5
897.2 Кбайт 897.2 Кбайт
jpg
И36.36.00.00 - Редуктор конический i=3,5 (Разнесено) И36.36.00.00 - Редуктор конический i=3,5 (Разнесено)
846.9 Кбайт 846.9 Кбайт
jpg
И36.36.00.00 СБ - Редуктор конический i=3,5 Сборочный чертеж И36.36.00.00 СБ - Редуктор конический i=3,5 Сборочный чертеж
524.6 Кбайт 524.6 Кбайт
jpg
И00.36.00.12 - Прокладка И00.36.00.12 - Прокладка
100 Кбайт 100 Кбайт
Файлы работы   
1
Каждая работа проверяется на плагиат, на момент публикации уникальность составляет не менее 40% по системе проверки eTXT.
zip
И36.36.00.00 Редуктор конический i=3,5
10.5 Мбайт 800 ₽
Описание

Иванов Ю.Б. Атлас чертежей общих видов для деталирования. Вариант И36.36.00.00 - Редуктор конический i=3,5.


Редукторы предназначены для понижения угловой скорости (соответственно для повышения крутящего момента) при передаче мощности от двигателя к рабочей машине. Конические колеса применяются в редукторах в тех случаях, когда геометрические оси ведущего и ведомого валов расположены относительно одни другого под некоторым углом Наибольшее применение имеют передачи с пересекающимися под прямым углом осями валов. К такому типу относится и изображенный на чертеже редуктор. Коническая передача состоит из двух прямозубых конических колес: ведущего вала — шестерни 3 и ведомого зубчатого колеса 7. Передаточное число зубчатой пары определяется как отношение чисел зубьев колеса 7 и шестерни 3. Коническая передача заключена в корпусе 1, который крепят к раме передачи четырьмя болтами М12 Ведущая шестерня 3, выполненная заодно с валом, вращается в конических роликовых подшипниках 22, наружные кольца которых запрессованы в горловину 2. Ведущий вал-шестерню в сборе монтируют в горловине и вставляют в корпус 1 после установки в нем собранного зубчатого колеса 7. Зазор в подшипниках 22 регулируют круглой гайкой 17, которую контрят шайбой 26. На ведомом вале 6 установлена на шпонке ступица 8, к которой прикреплено зубчатое колесо 7. Ведомый вал 6 вращается в двух конических роликовых подшипниках 23. Зазор в подшипниках 23 регулируют при окончательно затянутой средней крышке 13 изменением числа регулировочных прокладок 12 между верхней 21 и средней 13 крышками. Удаляя часть прокладок 12, можно сблизить наружные кольца подшипников 23 и тем самым уменьшить зазор в подшипниках. Зазор в зацеплении можно регулировать двумя способами; 1) передвижением зубчатого колеса 7 вверх или вниз (перекладывание части прокладок 12 из-под крышки 20 под крышку 21 или наоборот); 2) передвижением ведущего вала-шестерни 3 вправо или влево при удалении или добавлении прокладок 9 между фланцами горловины 2 и корпуса 1. Шестерни и подшипники смазываются жидким маслом, которое заливают в корпус так, чтобы нижние зубья ведущего вала-шестерни 3 оказались бы погруженными в масло. Загрязненное масло сливают через отверстие, закрытое пробкой 5. Для уплотнения ведущего и ведомого валов редуктора установлены войлочные кольца 18 и 19


В состав работы входит:

-3D модели всех деталей;

-3D сборка;

-3D сборка с разносом компонентов;

- Чертежи всех деталей (деталирование);

-Изометрия детали Горловина, Крышка средняя;

-Сборочный чертеж;

-Спецификация.


И36.36.00.00 СБ - Редуктор конический i=3,5 Сборочный чертеж

И00.36.00.01 - Корпус

И00.36.00.02 - Горловина

И00.36.00.03 - Вал-шестерня

И00.36.00.04 - Крышка горловины

И00.36.00.05 - Пробка

И00.36.00.06 - Вал ведомый

И00.36.00.07 - Зубчатое колесо

И00.36.00.08 - Ступица

И00.36.00.09 - Прокладка

И00.36.00.10 - Прокладка

И00.36.00.11 - Прокладка

И00.36.00.12 - Прокладка

И00.36.00.13 - Крышка средняя

И00.36.00.14 - Прокладка

Выполнено в программе Компас

Вам подходит эта работа?
Похожие работы
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
11 Ноя в 15:12
19 +10
0 покупок
Инженерная графика
Контрольная работа Контрольная
10 Ноя в 18:10
17 +6
0 покупок
Инженерная графика
Контрольная работа Контрольная
10 Ноя в 18:08
19 +9
0 покупок
Инженерная графика
Контрольная работа Контрольная
10 Ноя в 18:04
14 +4
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
10 Ноя в 00:08
13 +7
0 покупок
Другие работы автора
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 20:53
31 +1
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 20:48
25 +1
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 20:25
28
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 20:21
18
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 20:17
22
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 20:13
22
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 20:09
21 +1
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 20:04
21 +3
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 20:01
14 +1
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 19:57
18 +1
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 19:52
18
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 19:16
14
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 19:12
18
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 19:08
17
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 19:03
19 +1
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 18:59
19 +1
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 18:55
19
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
6 Ноя в 18:42
16
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
29 Окт в 19:57
41
0 покупок
Инженерная графика
Чертеж Чертеж
29 Окт в 19:53
60 +1
0 покупок
Темы журнала
Показать ещё
Прямой эфир