ТОиРА вариант 4
Доброго времени суток!
Внимательно ознакомьтесь перед покупкой с содержанием работы в описании и в оглавлении!!!
Эта работа технического плана, задания расписаны техническим, научным языком на основании технической литературы без перефразирования. По техническим дисциплинам оценка уровня плагиата не производится, так как очень важно чёткое и технически верное отображение материала!!!
Работа может быть использована для изучения материала, написания собственной работы на основании изложенного в этой работе.
Положительный момент моих работ - чёткое и качественное оформление.
Если Вам требуется вариант работы отличный от представленного здесь или содержание работы подходит Вам только частично, зарегистрируйтесь на сайте и закажите работу у меня!
По вопросам ценообразования писать в личные сообщения на сайте
---------------------------------------------------------------------------------------
1. Организация труда на постах ТР автомобилей 4
2. Хранение и учет производственных запасов 5
3. Техническое обслуживание автомобилей, его назначение и задачи 7
4. Характеристика, организация работы и планировка участка по обслуживанию и ремонту аккумуляторных батарей 8
5. 5. Задача. Определить годовую трудоёмкость контрольно-диагностических работ при ТО-1 для АТП, имеющего 174 автомобиля КамАЗ-5320 и 145 автомобилей ГАЗ-3110. Автомобили работают в районе умеренно тёплого климата и с высокой агрессивностью окружающей среды (прибрежные районы Каспийского моря). Категория условий эксплуатации – II, среднесуточный пробег автомобиля КамАЗ-5320 – 208,0 км, автомобилей ГАЗ-3110- 250 км; коэффициент использования автомобилей КамАЗ-5320 – 0,73, автомобилей ГАЗ-3110-0,85. 11
Список используемых источников 16
1. Организация труда на постах ТР автомобилей 4
2. Хранение и учет производственных запасов 5
3. Техническое обслуживание автомобилей, его назначение и задачи 7
4. Характеристика, организация работы и планировка участка по обслуживанию и ремонту аккумуляторных батарей 8
5. 5. Задача. Определить годовую трудоёмкость контрольно-диагностических работ при ТО-1 для АТП, имеющего 174 автомобиля КамАЗ-5320 и 145 автомобилей ГАЗ-3110. Автомобили работают в районе умеренно тёплого климата и с высокой агрессивностью окружающей среды (прибрежные районы Каспийского моря). Категория условий эксплуатации – II, среднесуточный пробег автомобиля КамАЗ-5320 – 208,0 км, автомобилей ГАЗ-3110- 250 км; коэффициент использования автомобилей КамАЗ-5320 – 0,73, автомобилей ГАЗ-3110-0,85. 11
Список используемых источников 16
1. Давидович Л. Н. Проектирование предприятий автомобильного транспорта. – М.: Транспорт, 19'75. – 392 с.
2. Карташов В. П. Технологическое проектирование автотранспортных предприятий. – М.: Транспорт, 1981. – 175 с.
3. Кузнецов Б. С., Курников И. П. Производственная база автомобильного транспорта: Состояние и перспективы. – М.: Транспорт, 1988. – 231 с.
4. Напольский Г. М., Пугин А. В. Реконструкция и техническое перевооружение автотранспортных предприятий: Учеб. пособие. – М.: МАДИ, 1988. – 82 с.
5. Техническая эксплуатация автомобилей: Учебник для вузов/ Е. С. Кузнецов, В. П. Воронцов, А. П. Болдин и др.; Под ред. Е. С. Кузнецова. 3-е изд., перераб. и доп. – М.: – Транспорт, 1991. – 413 с.
