Лабораторная работа
Электрическая прочность твердых диэлектриков при переменном напряжении промышленной частоты.
Цель. Изучение методики испытаний твердых диэлектриков на электрическую прочность, определение влияния длительности воздействия напряжения на электрические характеристики изоляции.
Испытания на электрическую прочность производят с помощью специальной испытательной установки АИМ-90 или ей подобной, в которой предусмотрено использование стандартного сосуда – разрядника с электродами. Принципиальная схема такой установки приведена на рис. 1, где
БК – блокировка крышки аппарата, ВА – выключатель автоматический, Т – трансформатор высокого напряжения, ЛАТР – лабораторный автотрансформатор, Р – сосуд-разрядник, ЛЗ, ЛК – устройства сигнализации положения установки, кV – киловольтметр.
Ход работы:
1. Перед началом испытаний ознакомим со схемой и исполнением установки, определим условия безопасного проведения испытаний, а также измерим реальную толщину кабельной бумаги для различных точек. Оценить однородность диэлектрика.
2. При проведении испытаний кабельной бумаги на электрический пробой укладываем между электродами 2 слоя (0,24 мм) бумаги и проводят испытания до пробоя, а затем повторяют их 2 – 3 раза для других, исправных частей изоляции. Это необходимо для того, чтобы вычислить среднее значение пробивного напряжения бумаги, характеризующейся неоднородностью.
Затем аналогичным образом проводят испытания для 3 и 4 слоев бумаги.
3. При проведении испытаний кабельной бумаги на тепловой пробой необходимо поместить между электродами 2 слоя (0,24 мм) и установить поочередно значение напряжения 0,90; 0,93; 0,96 от Uпр, полученного в предыдущем опыте для данного количества слоев. Для каждого из установленных напряжений необходимо определить время от начала подачи этого напряжения до пробоя. Результаты испытаний также вносятся в табл.
Для сравнения электрических свойств кабельной бумаги и воздуха предусмотрена серия опытов по электрическому пробою воздушного промежутка (1,2; 1,44; 1,68 мм), образованного внутри кабельной бумаги в виде отверстия. Результаты испытаний (не менее трех для каждого расстояния) вносятся в табл. 1.