Компрессор - 02.019 СБ. Деталировка

В.А. Леонова, О.П. Галанина. Альбом сборочных чертежей для чтения и деталирования. Вариант 02.019 - Компрессор.

Компрессор предназначен для сжатия воздуха, подаваемого в систему. Данный компрессор — поршневой, одинарного действия. Поршень 8 совершает возвратно-поступательное движение в гильзе 17, запрессованной в цилиндр 11. На поршень надеты поршневые кольца 9 и 10 и маслосъемное кольцо 6. К цилиндру шпильками 39 крепятся: верхний диск 15 с нагнетательным клапаном, нижний диск 16 с всасывающим клапаном, головка 13 и прокладки 12, 14 и 26. Головка цилиндра имеет два патрубка: всасывающий и нагнетательный. При движении поршня вниз в цилиндре создается разрежение. Всасывающий клапан открывает отверстия в диске 15, и воздух поступает в камеру цилиндра. При движении поршня вверх воздух сжимается. Под действием сжатого воздуха открывается нагнетательный клапан, и воздух через отверстия диска 16 и отверстие в головке 13 цилиндра поступает в систему. Нагнетательный и всасывающий клапаны 27 выполнены в виде тонких шлифованных пластин размером 0,2X7X29 мм. Возвратно-поступательное движение поршень 8 получает от коленчатого вала 18 через шатун 5. Верхняя головка шатуна 5 соединена с поршнем пальцем 28, который предохранен от продольного смещения кольцом 43. Нижняя головка сидит на выступе коленчатого вала и предохранена от продольного смещения гайкой 37 и шплинтом 40. Для смазки шарикоподшипника 41 и поршневых колец в нижней головке шатуна имеется прорезь, в которой укреплен разбрызгиватель 2 масла. Верхняя часть разбрызгивателя, закрепленная в прорези шатуна, требует точной пригонки, так как служит компенсатором при установке подшипника. Цилиндр 11 укреплен на корпусе 1 компрессора четырьмя болтами 32. Цилиндр и головка цилиндра имеют ребра для улучшения теплоотдачи. Коленчатый вал компрессора установлен в шарикоподшипниках 42, смонтированных в корпусе 23. В крышке 4 имеются отверстия для сообщения с атмосферой. В нижней части корпуса находится отверстие, закрываемое пробкой 30, для спуска масла. Уровень масла проверяется щупом 24. В основании корпуса имеются четыре отверстия 7 для крепления компрессора к станине машины.

В состав работы входит:

-3D модели всех деталей;

-3D сборка;

-3D сборка с разносом компонентов;

- Чертежи всех деталей;

-Сборочный чертеж;

-Спецификация.

-Изометрия детали Корпус, Диск верхний, Корпус подшипника

02.019 СБ - Компрессор Сборочный чертеж

02.019.001 - Корпус

02.019.002 - Разбрызгиватель

02.019.003 - Прокладка

02.019.004 - Крышка

02.019.005 - Шатун

02.019.006 - Кольцо поршневое

02.019.007 - Прокладка

02.019.008 - Поршень

02.019.009 - Кольцо поршневое

02.019.010 - Кольцо поршневое

02.019.011 - Цилиндр

02.019.012 - Прокладка

02.019.013 - Головка цилиндра

02.019.014 - Прокладка

02.019.015 - Диск верхний

02.019.016 - Диск нижний

02.019.017 - Гильза

02.019.018 - Вал коленчатый

02.019.019 - Втулка распорная

02.019.020 - Крышка

02.019.021 - Прокладка

02.019.022 - Втулка

02.019.023 - Корпус подшипника

02.019.024 - Щуп

02.019.025 - Ручка

02.019.026 - Прокладка

02.019.027 - Клапан

02.019.028 - Палец

02.019.029 - Втулка

02.019.030 - Пробка

02.019.031 - Прокладка

Выполнено в программе Компас

Помогу с другими вариантами. Пишите в личные сообщения.