Аннотация
Рассмотрим механизм преобразования энергии транспортного средства, приводимого в движение ветром. Транспортное средство с подветренной стороны спроектировано с пропеллером, который толкает его вперед, как это делает пропеллер самолета. Пропеллер соединен с колесами транспортного средства с помощью цепной/ременной передачи, так что, когда транспортное средство движется вперед, пропеллер вращается таким образом, чтобы обеспечить тягу, которая ускорит транспортное средство, если есть энергия, доступная от попутного ветра, что объясняет механизм преобразования энергии.
Самым успешным и новейшим ветроэнергетическим транспортным средством был Blackbird, построенный командой thinAirDesigns в июле 2010 года, который двигался по ветру со скоростью, в 2,8 раза превышающей скорость ветра, в соответствии с правилами установления рекордов скорости NALSA.
Итак, рассмотрим движение такого ветромобиля в установившемся режиме, найдём соотношения между его параметрами, параметрами пропеллера, скоростью движения средства и скоростью ветра, и, в конце концов, проанализируем возможные значения отношения V/W, сравнив их с установленными рекордами.
В работе приводятся ссылки на использованные источники, необходимые графики, и, разумеется, все расчёты с пояснениями.
Работа была сделана в качестве вопроса по выбору для экзамена по механике на ФОПФ МФТИ. За экзамен была получена максимальная оценка отл(10).