Редуктор давления воздуха
Редуктор давления воздуха
Устройство и работа редуктора. Редуктор предназначен для снижения давления сжатого воздуха и поддержания постоянства этого давления; Собирают редуктор в следующем порядке.В отверстие M12 корпуса 1 со стороны отверстия М26 ввертывают до упора направляющую втулку 2. Предварительно на конец втулки с резьбой M12 надевают прокладку 3. Шток 14 золотника накатанным концом вбивают на всю глубину в отверстие золотника 22; затем на шток надевают прокладку 16 из вулканизированной резины так, чтобы она вошла в расточку золотника ф9. После этого кромки золотника завальцовывают. Золотник 22 штоком вводят в отверстие ф3 направляющей втулки 2 со стороны отверстия ф12. Затем в отверстие М26 корпуса вставляют пружину 21 и ввертывают до упора пробку 20 с надетой на нее прокладкой 19. На шток 14 золотника со стороны отверстия ф48 корпуса надевают упорную шайбу 13;на нее последовательно накладывают резиновую мембрану 5 и гладкой стороной к мембране тарелку б. После этого к корпусу крепят крышку 12 винтами 11. В отверстие крышки вставляют пружину 10 так, чтобы выступ тарелки входил в пружину. С другого конца в пружину вставляют
выступом седло 5, после чего в крышку ввертывают головку 9 редуктора. Самоотвинчивание головки предотвращается контргайкой 7. Подводный штуцер 4 ввертывают в отверстие корпуса Труб. кл. 2, которое сообщается с цилиндрической полостью ф25. Другой конец штуцера служит для соединения с трубкой, подводящей воздух к редуктору. В отверстие корпуса с резьбой Труб. 1/8, сообщающееся с цилиндрической полостью ф46, ввертывают выходной штуцер 17, на который предварительно надевают гайку 15 со вставленной в ее проточку прокладкой 18. Эту гайку навертывают на отводную трубку.Рассмотрим принцип работы редуктора. Воздух из подводного штуцера 4 поступает в нижнюю камеру корпуса 1 и дальше направляется к отверстию ф3 втулки 2, которое под действием пружины 21 перекрывается вкладышем 16 золотника. Воздух может проникнуть к выходному штуцеру 17 лишь при отводе золотника 22 вниз. Золотник отводится вниз головкой 9 редуктора. При вращении головки, завинченной в крышку 12, пружина 10 давит на мембрану 5 и прогибает ее вниз. При этом мембрана давит на шайбу 13, отжимая золотник с вкладышем, и открывает отверстие ф3 втулки 2.Величина давления, поддерживаемая редуктором, зависит от степени открытия отверстия ф3,которая устанавливается головкой 9 редуктора. Понижение давления подводимого воздуха вызывает прогибание мембраны вниз под действием пружины 10 и, следовательно, дополнительный впуск воздуха, который доводит давление в отводном штуцере до прежней величины. Увеличение давления воздуха вызывает прогиб мембраны вверх, что позволяет пружине 21 уменьшить открытие отверстия ф3, т.е. уменьшить количество и давление поступающего воздуха.
Редуктор давления воздуха сборочный чертеж
Редуктор давления воздуха спецификация
Редуктор давления воздуха 3д модель
Редуктор давления воздуха чертежи
Корпус 10-1
Втулка 10-2
Прокладка 10-3
Штуцер подводной 10-4
Мембрана 10-5
Тарелка 10-6
Контргайка 10-7
Седло 10-8
Головка редуктора 10-9
Пружина 10-10
Крышка 10-12
Шайба упорная 10-13
Шток 10-14
Гайка 10-15
Прокладка 10-16
Штуцер выходной 10-17
Прокладка 10-18
Прокладка 10-19
Пробка 10-20
Пружина 10-21
Золотник 10-22
3d модели и чертежи (все на скриншотах показано и присутствует в архиве) выполнены в компасе 3D v13, возможно открыть в 14,15,16,17,18,19,20,21,22 и выше версиях компаса.
Также открывать и просматривать, печатать чертежи и 3D-модели, выполненные в КОМПАСЕ можно просмоторщиком КОМПАС-3D Viewer.
Просьба по всем вопросам писать в Л/С. Отвечу и помогу.
