1. В логистической системе при организации транспортировки продукции решается следующая основная задача:
А) эффективное использование транспорта;
Б) составление графиков обслуживания потребителей;
В) наилучшее использование контейнеров и поддонов;
Г) оптимальное использование производственных площадей.
2. Преимущества железнодорожного транспорта в логистических системах:
А) высокая провозная и пропускная способность;
Б) регулярность перевозок независимо от климатических условий, времени года, суток;
В) низкая себестоимость перевозок грузов;
Г) высокая скорость.
3. Преимущества трубопроводного транспорта в логистике:
А) возможность прокладки трубопроводов и перекачки нефтепродуктов в больших объемах повсеместно;
Б) низкая себестоимость;
В) герметичность;
Г) автоматизация операций налива, перекачки и слива;
Д) низкий расход металла на 1 км пути;
Е) узкая специализация.
ПРАВИЛЬНЫЙ ОТВЕТ: ФАЙЛ С ПОЛНЫМ СПИСКОМ ОТВЕТОВ БУДЕТ ДОСТУПЕН СРАЗУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ.
Тест по дисциплине «Транспортная логистика»
1. В логистической системе при организации транспортировки продукции решается следующая основная задача:
А) эффективное использование транспорта;
Б) составление графиков обслуживания потребителей;
В) наилучшее использование контейнеров и поддонов;
Г) оптимальное использование производственных площадей.
2. Преимущества железнодорожного транспорта в логистических системах:
А) высокая провозная и пропускная способность;
Б) регулярность перевозок независимо от климатических условий, времени года, суток;
В) низкая себестоимость перевозок грузов;
Г) высокая скорость.
3. Преимущества трубопроводного транспорта в логистике:
А) возможность прокладки трубопроводов и перекачки нефтепродуктов в больших объемах повсеместно;
Б) низкая себестоимость;
В) герметичность;
Г) автоматизация операций налива, перекачки и слива;
Д) низкий расход металла на 1 км пути;
Е) узкая специализация.
4. Преимущества речного транспорта в логистике:
А) низкая себестоимость;
Б) небольшие капитальные затраты на организацию судоходства;
В) высокая скорость перевозки;
Г) универсальность.
5. Преимущества морского транспорта в логистике:
А) большая провозная и пропускная способность;
Б) независимость от географических и навигационных условий;
В) низкая себестоимость перевозок грузов на дальние расстояния;
Г) небольшие капитальные вложения на сооружение устройств пути;
Д) низкие затраты на портовое хозяйство.
6. Недостатки железнодорожного транспорта в логистических системах:
a) низкая провозная и пропускная способность;
b) зависимость от климатических условий, времени года, суток;
c) большая себестоимость перевозок грузов;
d) большие капитальные вложения на сооружение постоянных устройств;
e) большие затраты металла на 1 км пути.
7. Недостатки автомобильного транспорта в логистических системах:
А) недостаточная маневренность;
Б) низкая скорость доставки грузов;
В) невозможность доставки продукции без промежуточных перегрузок;
Г) невозможность доставки от склада поставщика до склада потребителя;
Д) сравнительно с железнодорожным транспортом, большие капиталовложения на устройство транспортной схемы;
Е) состояние дорожной сети в настоящее время в стране;
Ж) возможность хищения груза и угона автомобиля.
8. Недостатки речного транспорта в логистике:
А) большая себестоимость;
Б) большие капитальные затраты;
В) сезонность;
Г) низкая скорость перевозки.
9. Недостатки морского транспорта в логистике:
А) низкая провозная и пропускная способность;
Б) зависимость от географических и навигационных условий;
В) высокая себестоимость перевозок грузов на дальние расстояния;
Г) большие капитальные вложения на сооружение устройств пути;
Д) большие затраты в создание портового хозяйства.
10. Дедвейт – это...
А) полная грузоподъемность судна;
Б) чистая грузоподъемность судна;
В) грузовместимость;
Г) осадка судна.
11. Недостатки воздушного транспорта в логистике:
А) высокая стоимость взлетно-посадочных полос;
Б) невозможность беспосадочного полета;
В) колебание давления в грузовом отсеке;
Г) высокая себестоимость перевозки;
Д) зависимость от метеоусловий.
12. Недостатки трубопроводного транспорта в логистике:
А) невозможность прокладки трубопроводов и перекачки нефтепродуктов в больших объемах повсеместно;
Б) высокая себестоимость;
В) герметичность;
Г) сложность автоматизация операций налива, перекачки и слива;
Д) большой расход металла на 1 км пути;
Е) узкая специализация.
13. Задача оптимизации кольцевых маршрутов решается...
А) с помощью графика Ганта;
Б) методом условного центра масс;
В) с помощью обобщений алгоритма Джонсона;
Г) методом "дворника-стеклоочистителя".
14. Прогнозирование оценки потребности в перевозках осуществляются с учетом...
А) транспорта общего пользования;
Б) предприятий оптовой торговли;
В) коммерческих организаций;
Г) складов сырья и готовой продукции предприятия производителя.
15. Транспортное страхование грузов. При сделке СИФ продавец обязан...
А) доставить груз в порт;
Б) погрузить его на борт судна;
В) застраховать его;
Г) передать груз покупателю.
16. Транспортное страхование грузов. При сделке КАФ продавец обязан...
А) доставить груз в порт;
Б) погрузить его на борт судна;
В) застраховать его;
Г) передать груз покупателю.
17. Международная организация по стандартизации определила, что контейнер – это элемент транспортного оборудования...
А) многократно используемый на одном или нескольких видов транспорта;
Б) предназначенный для перевозки и временного хранения грузов;
В) оборудованный приспособлениями для механизированной установки и снятия его с транспортных средств;
Г) имеющий постоянную техническую характеристику;
Д) имеющий объем не менее 1 м³.
18. Контрейлер – это...
А) прицепной кузов автомобиля, приспособленный для перевозки вместе с грузом на железнодорожных платформах;
Б) большой прицеп;
В) комплект из нескольких универсальных контейнеров;
Г) нет верного ответа.
19. Осуществление перевозок и всех необходимых операций в пути следования грузов связано с ...
А) транспортом общего пользования;
Б) предприятиями оптовой торговли;
В) коммерческими организациями;
Г) складами сырья и готовой продукции предприятия производителя.
20. Транспортные тарифы включают в себя:
А) платы, взыскиваемые за перевозку грузов;
Б) сборы за дополнительные операции, связанные с перевозкой грузов;
В) амортизация транспортных средств;
Г) амортизация помещений;
Д) правила исчисления плат и сборов.
21. На железнодорожном транспорте для определения стоимости перевозки используются следующие тарифы:
А) общие;
Б) исключительные;
В) эксклюзивные;
Г) льготные;
Д) местные;
Е) групповые.
22. Виды отправки по железной дороге:
А) многотоннажная;
Б) повагонная;
В) контейерная;
Г) малотоннажная;
Д) мелкой отправкой – весом до 10 т и объемом до 1/3 вместимости вагона.
23. Тип вагона, в котором осуществляется перевозка груза:
А) универсальный;
Б) специализированный;
В) изотермический;
Г) экзотермический;
Д) в цистернах;
Е) на платформах.
24. На автомобильном транспорте используют следующие виды тарифов:
А) сдельные;
Б) за повременное пользование автомобилями;
В) из покилометрового расчета;
Г) повременные;
Д) договорные.
25. К задачам транспортной логистики относятся:
А) организация сбыта продукции;
Б) выбор способа транспортировки;
В) организация закупки;
Г) создание транспортных систем;
Д) унитизация грузов.
26. Задача коммивояжера решается методом...
А) корреляционного анализа;
Б) регрессионного анализа;
В) динамического программирования;
Г) эвристическим.
27. Метод "дворника-стеклоочистителя" применяется при решении задачи...
а) коммивояжера;
б) прокладки кольцевых маршрутов;
в) оптимизации прокладки дороги;
г) определения места расположения распределительного склада.
28. При решении задачи составления кольцевых маршрутов применяется метод...
А) динамического программирования;
Б) регрессионного анализа;
В) корреляционного анализа;
Г) "дворника-стеклоочистителя";
Д) условного центра масс.
ФАЙЛ С ПОЛНЫМ СПИСКОМ ОТВЕТОВ БУДЕТ ДОСТУПЕН СРАЗУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ.
ФАЙЛ С ПОЛНЫМ СПИСКОМ ОТВЕТОВ БУДЕТ ДОСТУПЕН СРАЗУ ПОСЛЕ ПОКУПКИ.