Тест по курсу "Детали машин"

Сосредоточенная сила это:

Нагрузка, распределённая по поверхности.

Нагрузка в форме сосредоточенного момента.

Коэффициент трения.

Нагрузка, приложенная в точке.

Статическая сила это:

Остаточное напряжение в материале детали.

Нагрузка, неизменная по величине и направлению.

Разновидность динамического воздействия.

Нагрузка, статически меняющаяся с течением времени.

Машина – это:

Устройство, служащее для замены или облегчения труда человека.

Редуктор.

Устройство, состоящее из узлов, агрегатов и деталей.

Автомобиль.

Часть механизма, движущееся в нём, как единое целое, называется:

Кинематическим звеном.

Сборочной единицей.

Узлом.

Агрегатом.

Мощность тягового электродвигателя локомотива составляет:

Электрическая тяга в локомотивах не применяется.

около 1500 Вт

1500 кВт и более

150...1000 кВт

Схема какого механизма изображена на рисунке:

Конического.

Зубчатого цилиндрического.

Червячного.

Фрикционного.

Что показывает передаточное число механизма?

Кратность изменения числа оборотов выходного вала механизма по отношению к входному.

Кратность момента ведомого колеса по отношению к ведущему.

Отношение КПД ведущего звена к ведомому.

Число зубьев на втором зубчатом колесе.

Оцените передаточное число зубчатой передачи:

2

20

1,5

1,9

5

Сила инерции движущейся детали это:

Произведение веса на скорость движения.

Вес детали.

Произведение массы детали на её ускорение.

Векторная сумма моментов сил.

На Ваш взгляд - большая масса деталей привода подвижного состава скорее полезна или скорее вредна?

Скорее полезна, потому что увеличивает грузоподъёмность подвижного состава.

Скорее полезна потому, что массивные детали сложнее сломать.

Скорее вредна, поскольку детали большого веса увеличивают потери мощности на преодоление сил инерции.

Пневматическим называют механизм:

Использующий кинетическую энергию газов.

Передающий энергию с использованием газа.

Способный работать в агрессивных газовых средах.

Обеспечивающий поступательное движение рабочих органов машин.

К преимуществам пневматических машин над гидравлическими относят:

Взаимозаменяемость.

Взрывобезопасность.

Бесшумность работы.

Экологическую чистоту.

Пластмассовые зубчатые колёса применяются для:

Высоконагруженных зубчатых передач.

Высокоскоростных зубчатых передач.

Низкооборотистых зубчатых передач.

При недостаточном смазывании.

Особенностью чугунных зубчатых колёс является:

Устойчивость к ударным нагрузкам.

Пониженная изнашиваемость.

Способность работать при недостаточном смазывании.

Низкий момент инерции вращения.

Модуль зубчатого колеса измеряется в:

Сантиметрах.

Безразмерная величина.

Миллиметрах.

Условных единицах.

На рисунке изображена схема редуктора:

Трёхступенчатого.

Двухступенчатого.

Четырёхступенчатого.

Одноступенчатого.

Схема какого механизма изображена на рисунке:

Конический регулятор хода.

Редуктор привода подвагонного генератора.

Тяговый редуктор.

Механический тормозной привод.

На этом рисунке позиции 3 и 8 обозначают:

Роликовые подшипники качения.

Шариковые буксовые подшипники.

Роликовые самоустанавливающиеся подшипники.

Подшипники скольжения.

Оцените визуально передаточное число шестерён привода ТРК?

5...8

20...40

2.5...3

15...20

Корригирование зубчатых передач применяют для:

При плановом ремонте редукторов.

В качестве альтернативы косозубой передаче.

Повышение бесшумности зацепления.

Возможности уменьшить межосевое расстояние.