Материалы по запросу: масленка

тяги, в который вмонтированы сухари 3 и 4, пружина 2, нажимная крышка 1, шаровой палец 6 и пресс-масленка 7. Под действием пружины сухари сферическими поверхностями плотно охватывают шаровой палец. Сила

Фильтр-масленка. Вариант 7 ЧЕРТЕЖ

10), Смазка к подшипникам скольжения подается через масленки 22 и смазочные канавки вала 9. Для смазки червячного зацепления в корпус через масленку 23 заливается масло. Спускается масло через отверстие

10), Смазка к подшипникам скольжения подается через масленки 22 и смазочные канавки вала 9. Для смазки червячного зацепления в корпус через масленку 23 заливается масло. Спускается масло через отверстие

проворачивались, верхние вкладыши 3 и 5 фиксируются цилиндрическими выступами. Смазка к вкладышам подается из масленки, которая ввинчивается в отверстия вкладышей 3 и 5. Масло по канавкам вкладышей распределяется по

кронштейнов 9 винтами 1, перемещая вал с роликом и создавая натяжение ленты. Смазываются подшипники через масленки 17. В кронштейнах 9 имеются отверстия М14 для крепления к станине. В состав работы входит: -3D модели

высоте регулируется прокладкой 5. Валы установлены в шарикоподшипниках, которые смазываются через масленки 31. Привод тянущих роликов 01.017 СБ Привод тянущих роликов 01.017 спецификация Привод тянущих

подшипники качения. Опорами вала 5 служат подшипники скольжения (втулки 4), которые смазываются через масленки 33. Штифт 30, запрессованный в корпус, предохраняет втулку 4 от проворачивания. Масло для смазки

категории относятся грибы: … ·     белые, грузди белые, рыжики ·     подосиновики, подберезовики, маслята ·     волнушки, поддубники, гриб польский, шампиньон ·     моховики, лисички, черные грузди, строчки

цилиндрическим трубчатым выступом. Смазка к трущимся поверхностям вала и вкладыша подводится из масленки (на чертеже не показана), ввинчиваемой в резьбовое отверстие, расположенное в приливе верхнего вкладыша

основаниях 7. Ось 6 закреплена в планке 9 замковой осью 14. Трущиеся поверхности смазываются через масленку 29 и отверстие в оси 6. Транспортеры боковые 01.006 сб Транспортеры боковые 01.006 спецификация

тех пор, пока фиксатор 8 не попадет в следующую выемку на шпонке 10. Подшипники смазываются через масленки 20. Для крепления подшипников к станине машины в основаниях корпусов подшипников имеются отверстия

кольцом 18. Шкив установлен на валу на подшипнике скольжения (втулка 6). Смазывается подшипник через масленку 17. Чтобы выключить муфту, необходимо отвести влево втулку 3 (для этого служит отводка, показанная

давления в поршневой полости механизма. Масло нагнетается под давлением в поршневую полость через масленку 23. Вместе с цилиндром влево перемещается фланец 4 и фланец 1. На вал фланца 1 крепится опора натяжного

как заведены в прорези, имеющиеся в кривошипе и станине. Трущиеся поверхности смазываются через масленки 26 и 27. Насос воздушный 02.012 сб Насос воздушный 02.012 спецификация Насос воздушный 02.012

служат подшипники скольжения (втулки 4), вмонтированные в стойки 3 и 6. Смазываются подшипники через масленки 26. Клеевые ролики требуют частой промывки, поэтому для быстрого демонтажа сборки стойки сделаны

два конических роликоподшипника 15. Подшипники смазываются густой (консистентной) смазкой через масленки, которые запрессовываются в верхние правое и левое отверстия корпуса 1. На вал 6 установлена на

10. Для уменьшения трения при вращении ролика в резьбовое отверстие оси поз. 5 устанавливается масленка, из которой по цилиндрическим каналам смазка поступает па поверхности трения. Вилка поз. 2 соединяется

подреза ножки зуба). Ось 2 и вал 11 вращаются в подшипниках скольжения, которые смазываются через масленки 28. Крышка 3 насоса и корпус 1 крепятся к стойке 7 винтами 23. Контрольные штифты 27 предохраняют

служат подшипники скольжения (втулки 3), установленные в кронштейнах 2.Смазываются подшипники через масленки 29. Подшипники вала червячного сектора, установленные в машине, на чертеже показаны условно. Кронштейны