Корпус в сборе - Задание 8
Корпус 1 соединяется с кронштейном 2 винтом 5 (М16х25 ГОСТ 17473-80). Ролик 3 свободно вращается на оси, которой является винт 4 (М10х70 ГОСТ 1491-80), установленный в отверстия кронштейна и ролика, и зафиксированной
Вал приводной - 02.004 СБ. Деталировка
служат подшипники скольжения (втулки 6, 9 и 12), запрессованные в кронштейнах 7 и 11. Смазываются подшипники через масленки 30. В кронштейнах 7 и 11 имеются отверстия для крепления к станине машины. В состав
Насос масляный - 02.013 СБ. Деталировка
поступает через систему отверстий непосредственно из насоса. Насос болтами 14 крепится к кронштейну 13. Кронштейн 13 в основании и на боковой стенке имеет отверстия продолговатой формы. Отверстия в основании
Теоретическая механика (вариант 2, КНИТУ)
град α2, град 2 10 45 45 2. К кронштейну АВС в точке В подвешено два груза G1 и G2 через отводной блок D. Определить реакции в стержнях АВ и ВС кронштейна. № варианта , град
Механизм поворота - 01.025 СБ. Деталировка
(втулки 3), установленные в кронштейнах 2.Смазываются подшипники через масленки 29. Подшипники вала червячного сектора, установленные в машине, на чертеже показаны условно. Кронштейны 2 и стойка 8 имеют отверстия
Насос масляный - 01.015. Деталировка
свободно. Корпус 3 закрыт крышкой 2, которая крепится к нему винтами 8. К кронштейну 1 крышка 2 крепится винтами 7. В кронштейне предусмотрены два отверстия Ø 9,5 для крепления насоса к машине. В состав
Подшипник МЧ00.15.00.00 solidworks
Крышку поз. 3 крепят к корпусу поз. 2 двумя шпильками поз. 7, а корпус крепят к кронштейну поз. 1 четырьмя болтами поз. 6. Кронштейн прикрепляется к стене пятью болтами (на чертеже не показаны). Подшипник