Регулятор давления - 00.36.000 СБ
через штуцер поз. 2, давит на клапан поз. 7, но под действием пружины поз. 8 клапан не открывает отверстие левого седла поз. 6. При возрастании давления выше нормального клапан 7 опускается вниз, газ или
Вентиль - ДМЧ.016.000.00 СБ. Деталировка
трубопровода. Конструкция. В полость корпуса 1 запрессовывается втулка 2 и ввинчивается гайка 3. Резьбовое соединение шпинделя 5 и гайка 3 обеспечивают поступательное движение золотника 8. Золотник крепится на нижнем
Насос воздушный 02.012
цилиндре. Поршень крепится на штоке 5 специальной гайкой 4, которая имеет два цилиндрических отверстия под ключ для завинчивания. Винты 15, соединяющие гайку с поршнем, предохраняют ее от отвинчивания. В верхней
Вентиль угловой - ЖМТЧ.ВУ.060317.000 СБ. Деталировка
трубопроводе. Клапан 4, закрывающий отверстие в корпусе 1, соединен со шпинделем следующим образом: стержень клапана имеет резьбу М12х1, такая же резьба нарезана в отверстии, торца шпинделя 3. Клапан 4 ввинчивается
Насос воздушный - 02.012 СБ. Деталировка
цилиндре. Поршень крепится на штоке 5 специальной гайкой 4, которая имеет два цилиндрических отверстия под ключ для завинчивания. Винты 15, соединяющие гайку с поршнем, предохраняют ее от отвинчивания. В верхней
Насос масляный - 02.003 СБ. Деталировка
шпильками 24. В крышке насоса расположен предохранительно-перепускной клапан 15, регулирующий давление масла в сети. При повышении давления клапан поднимается, и масло из нагнетательной камеры сбрасывается через