Рабочая тормоз.сист. с гидроприв. легк. автом.

Предмет: Шасси автомобиля.
Полная масса =1800 кг, распределение 50/50 при полной массе. Тормозные механизмы колес: дисковые. Курсовой проект состоит:
1.Анализ конструкции,
2.Расчет на работоспособность того или иного узла,
3.Сборочный чертеж того узла который рассчитываете(можно от руки можно в электронном виде).
КП состоит из пояснительной записки объем 30-35 стр.(А4) и чертежа(А1).
Порядок выполнения рассмотрим на примере рабочей тормозной системы легкового автомобиля с гидроприводом: 1. Анализ конструкции тормозных механизмов рабочей тормозной системы и ее привода для автомобилей указанного класса(выбрать не менее 4 автомобилей для сравнения), таблица обязательна (стр. не более 15-18 стр.): А,B,C,D - автомобили для сравнения; *1,2 абзац учебника соответствующего раздела. Вывод внизу после каждого пункта, полный вывод в конце раздела.
2. Изучить требования нормативных документов и рабочей тормозной системы(руководство по эксплуатации и т.д.). Далее расчет: 1. определение осевых нагрузок автомобиля при снаряжении полной массе; 2. Определение эффективных тормозных механизмов; 3. построение графика оптимального распределения тормозных сил; 4. расчет динамического регулятора тормозных сил; 5. расчет тормозных моментов на колесах; 6. определение диаметров тормозных цилиндров главного и рабочего; 7. расчет усилителя при необходимости. Выводы по расчетам(эпюры рисовать на миллиметровке).
ну чертёж в конце на формате А1