задача для реализации в программе anylogic

Транспорт (например, троллейбус).

Агенты: пассажиры, водитель / троллейбус; можно выделить несколько типов пассажиров (по вероятности оплаты; по времени входа / выхода из троллейбуса).

Параметры агентов и правила поведения.

Троллейбус: максимальная вместимость, график движения (в виде интервалов времени между остановками или моментов прибытия и отправления, допустимые отклонения);

цель - соблюдать график с некоторыми допустимыми отклонениями; перевезти максимальное количество пассажиров (оценивается по полученной оплате);

Троллейбус может задержаться на остановке, если приехал раньше, или на остановке скопилось большое количество пассажиров (которые могут поместиться),

или кто-то бежит к троллейбусу (т.е. троллейбус получает сигнал / сообщение с просьбой подождать некоторое время);

задержится или нет троллейбус - зависит от вероятности успешного получения сообщения, от величины интервала задержки, от соблюдения графика движения, 

от времени дня / затрудненности пути (если ожидаются заторы впереди - троллейбус не будет задерживаться).

Если троллейбус запаздывает - он отправляется с остановки быстрее. Соблюдение графика прибытия на остановки более важно, чем графика отправления.

Если троллейбус переполнен - он сокращает время пребывания на остановке, не запускает новых пассажиров.

В качестве параметров водителя (троллейбуса) можно добавить склонность к ускоренному движению. 

Пассажиры: вероятность оплаты проезда (зависит от заполненности троллейбуса, может быть индивидуальной характеристикой; также можно включить такие параметры как: вероятность отказа в оплате из-за неработающего терминала, отсутствия средств на карте и / или наличных);  количество догоняющих троллейбус на каждой остановке и вероятность отправки сообщения с просьбой дождаться, время, на которое нужно задержать отправку);

количество пассажиров на каждой остановке; продолжительность поездки каждого пассажира (число остановок); время входа и выхода (у большинства - одинаковое, у некоторых - увеличенное (например, пассажиры с коляской, пожилые люди);

вероятность отказа от поездки (например, в переполненном транспорте).

На интервале моделирования анализируется поведение пассажиров на нескольких рейсах, маршрут рейса включает несколько остановок. 

Желательно учесть неравномерную загруженность транспорта в течение дня (количество пассажиров на остановках); случайным образом добавляются задержки в пути (заторы, объезды и пр.).

Анализ: выручка; распределение загруженности троллейбуса в течение рабочего времени; распределение выручки в течение рабочего времени;

распределение продолжительности поездок всех пассажиров; среднее отставание от графика; среднее время ожидания на остановках;

среднее количество отправленных сообщений с просьбой задержаться, количество принятых и отклоненных сообщений.

Правила поведения агентов, параметры, показатели системы могут быть изменены (согласованы с преподавателем).