Предложена теория проектирования систем потокового обслуживания и на примере городского пассажирского транспорта рассмотрены основные параметры функционирования остановочных пунктов. Последовательно приведена методика расчета пропускной способности объектов потокового обслуживания и пути её повышения. Рассмотрены вопросы логистического подхода и расчёта издержек при выборе типа подвижного состава. Рассмотрены вопросы формирования геометрических параметров объектов потокового обслуживания на примере транспортной инфраструктуры.
вариант № 4
| Гарантия на работу | 1 год |
| Средний балл | 4.53 |
| Стоимость | Назначаете сами |
| Эксперт | Выбираете сами |
| Уникальность работы | от 70% |