Методы тех диагностики

Из 1000 обследованных подшипников передней подвески автомоби-

лей 900 подшипников выработали ресурс в исправном состоянии и 100 –

в неисправном.

Все подшипники были обследованы по следующим признакам:

– общий уровень вибрации;

– температура;

– загрязнение смазки.

У 70% исправных подшипников общий уровень вибрации лежал в

диапазоне от 0,25 до 0,5 g, у 20% исправных подшипников – от 0,5 до

0,75 g и у 10% – >0,75g.

У 80% исправных подшипников температура лежала в диапазоне

50–70 град, у 10% – в диапазоне 70–90 град. И у 10% – >90 град.

У 90% исправных подшипников загрязнение смазки было в пределах

нормы.

У 80% неисправных подшипников наблюдалась вибрация >0,75 g, у

15% неисправных подшипников вибрация в диапазоне 0,5–0,75g.

У 85% неисправных подшипников температура была >90 град, у 8%

неисправных подшипников – в диапазоне 70–90 град.

У 70% неисправных подшипников загрязнение смазки было выше

нормы.

Рассчитать: Вероятность исправного состояния подшипника при наблюдении

вибрации в диапазоне 0,25–0,5g, температуры – 70–90 град, загрязнения

смазки выше нормы. Уточнить априорные вероятности появления исправного и неисправ-

ного состояний, а также условные вероятности признаков, если в ре-

зультате обследования 1001 подшипника установлено, что у него было

исправное состояние и наблюдались: вибрация 0,25–0,5g, температура –

>90 град, загрязнение смазки выше нормы