Финансирование авиационной отрасли в условиях новой мировой конфигурации: проблемы и перспективы.

Цель: реактуализация фундаментальных социально- экономических исследований закономерностей функционирования финансовой сферы в условиях определения конфигурации новой мирохозяйственной системы.

1. Объем от 4 до 8 страниц.

2. Шрифт (гарнитура) Times New Roman, 14 кегль, 1,5 интервала, текст должен быть отформатирован по ширине без переносов, абзацный отступ – 1 см, левое поле – 3 см, правое поле – 1,5 см, верхнее и нижнее поля – 2 см.

3. Все иллюстрации, графики, таблицы и рисунки должны иметь последовательную нумерацию, название.

4. Название статьи печатается заглавными буквами, без кавычек, подчёркиваний, переносов и точек по середине; отбивка заголовка сверху и снизу – 1 пустая строка на компьютере; сноски постраничные; страницы не нумеруются.

Оригинальность текста должна быть не ниже 60% (проверяется сайтом Антиплагиат ВУЗ), оформление текста должно соответствовать требованиям ГОСТ-Р 7.0.7-2021.

Ключевые моменты: Влияние глобальных изменений на финансовое состояние авиационной отрасли.

Проблемы финансирования авиакомпаний и аэропортов в условиях

ограниченного доступа к традиционным источникам финансирования.

Новые финансовые инструменты и технологии для привлечения

инвестиций в авиацию, такие как зеленые облигации, облигации устойчивого

развития и краудфандинг.

Роль государства в поддержке авиационной отрасли и обеспечении

ее устойчивого развития.

Перспективы развития авиационной отрасли в новой мировой

конфигурации и влияние на нее финансовых

Статистика обязательна!