Подъемно-транспортное оборудование морских портов и его техническая эксплуатация (Нечаева)

От 12 стр. Без АП

Вариант 1

1.           В чем основное отличие работы грузоподъемных машин от работы машин непрерывного транспорта?

2.           Опишите каково конструктивное отличие поддерживающих блоков от блоков иных типов?

3.           Опишите почему ширина рабочей части обода, колеса больше ширины головки рельса?

4.           Опишите какие грейферы называют четырехканатными, и какими преимуществами они обладают по сравнению с двухканатными?

5.           Опишите в качестве, каких механизмов грузоподъемных машин используют электрические лебедки?

6.           Объясните почему у электроталей типа ТЭ зубчатое колесо второй ступени редуктора установлено на быстроходном валу редуктора свободно?

7.           Объясните почему муфта предельного момента является предохранительным устройством?

8.           Опишите в чем заключается принцип балансирования колес опорно-поворотного устройства крана на круговом рельсе? Каков смысл и в чем состоят особенности конструкции балансирной тележки?

9.           Опишите как осуществляются поворот и изменение угла наклона отгрузочного конвейера для перегрузки штучных грузов?

10.       Объясните почему смешанная установка имеет два разгрузителя?

Основная литература

Ø Ворончихин Г. И., Оглоблин Л. А. Подъемно-транспортные машины и установки. - М.: Транспорт, 1978.

Ø Лычковский Г. Л., Рахлис И. М., Ретман А. А., Шиф В. С. Докер-механизатор IV класса. - М: Транспорт, 1979.

Ø Правила технической эксплуатации перегрузочных машин морских портов. - М.: Рекламинформбюро ММФ, 1977.

Дополнительная

Ø Ретман А. А., Шиф В. С. Автоматика и автоматизация портовых перегрузочных работ. - М.: Транспорт, 1974.

Ø Правила технической эксплуатации перегрузочных машин для крупнотоннажных контейнеров и укрупненных грузовых мест. - М.: ЦРИА «Морфлот», 1980.

Ø Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов. - М.: Металлургия, 1981.

Ø Шалих И. П. Докер-крановщик. - М.: Транспорт, 1981.