Электропривод

Для расчета электромеханических и механических характеристик асинхронного двигателя необходимо воспользоваться его математической моделью, которая в общем случае представляется Т-образной схемой замещения [1].

По номинальным данным асинхронного электродвигателя определить параметры схемы замещения.

Для асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором построить электромеханическую характеристику: I1 = f (s), отражающая зависимость тока статора I1 от скольжения S. Полагать ток намагничивания асинхронного двигателя I0 реактивным. Определить критический момент Мк и критическое скольжение Sк. Знак «+» означает, что критический момент и скольжение относятся к двигательному режиму, знак «–» – к генераторному режиму рекуперативного торможения. Задаваясь скольжением S, построить механические характеристики асинхронного двигателя.

Рассчитать добавочное сопротивление Rдт, которое необходимо ввести в цепь статора при динамическом торможении для ограничения тока. Построить механическую характеристику динамического торможения двигателя с Rдт.

Рекомендуемая литература:

1. Качин С.И. Автоматизированный электропривод: учеб.-методич. пособие / С.И. Качин, А.Ю. Чернышев, О.С. Качин; Национальный исследовательский Томский политехнический университет (ТПУ). – Томск: Изд-во ТПУ, 2010. – 160 с.