1. Прибыль предприятия. Порядок формирования и использования прибыли. Роль прибыли в современных условиях.
2. Производственная структура предприятия. Факторы, влияющие на производственную структуру предприятия. Привести пример производственной структуры автотранспортного предприятия.
3. Методы разработки норм времени: аналитический и суммарный. Их преимущества и недостатки.
4. Задача.
Рассчитать себестоимость транспортных услуг АТП и по результатам расчетов заполнить таблице. Для выполнения расчета необходимо использовать следующие исходные данные: у АТП в эксплуатации находится 11 грузовиков, каждый грузовик в среднем по факту имеет годовой пробег 162 тыс. км при плановом пробеге 154 тыс. км; один грузовик потребляет 30 л на 100 км (цена топлива 42,6 руб. за литр). По факту за год оказано услуг по перевозке грузов 284 200 т·км, а планировалось – 300 100 т·км.
На АТП установлены следующие нормативы:
заработная плата водителя – 2 руб. на 1 км;
экологический сбор – 2,5 руб. за тонну потребленного топлива;
затраты на комплектующие и запчасти для ремонта подвижного состава – 1 руб. на 1 км пути;
затраты на ГСМ и прочие материалы – 0,5 руб. на 1 км пути;
амортизация подвижного состава – 14,28 %;
амортизация прочих основных фондов АТП – 12 %;
прочие накладные расходы (связанные с обслуживанием автотранспорта, управлением организацией, арендой офиса, уплатой налогов и обязательных платежей АТП) – 120 % от фонда заработной платы водителей.
Балансовая стоимость подвижного состава – 9,63 млн. руб.; балансовая стоимость прочих основных фондов АТП – 33,52 млн. руб.