Современные акселерометры могут базироваться на микромеханических датчиках ускорения. Мне кажется, что было бы хорошо сначала определиться с диапазоном измеряемых ускорений и с количеством степеней свободы (например, одно линейное ускорение или три взаимно перпен пендикулярные оси в зависимости от используемого типа МЭМС - акселерометра), затем - разработать электронную часть проектируемого акселерометра, разработать конструкцию прибора с встроенной в него электроникой с разъемом-соединителем, и МЭМС-акселерометром. Электроника должна быть связана с преобразованием сигнала с МЭМС-акселерометра в сигнал по правилам стандартного интерфейса (например, типа RS-232 или другого по согласованию со мной).
Можно, конечно, пойти другим, в том числе старым, путем.
| Гарантия на работу | 1 год |
| Средний балл | 4.52 |
| Стоимость | Назначаете сами |
| Эксперт | Выбираете сами |
| Уникальность работы | от 70% |