Решить 3 задачи в Exel. (6 вариант)

Работа №1. Рассчитать паровой подогреватель для разог­рева мазута марки М в железнодорожной цистерне грузоподъем­ностью N при его сливе в пункте назначения. Слив мазута осуществляется самотеком. Время на разогрев и на слив мазута из цистерны равно tр. Конечная температура подогрева tк .

     Железнодорожная цистерна транспортировалась в пункт назначения в течение времени tт . Средняя скорость движения цистерн - Vц, средняя скорость ветра - Vв, средняя температура воздуха на пути следования - tв. 

Работа №2. Определить потери автобензина за одно «малое дыхание» в июле из резервуара типа РВС номинальной емкости V, расположенного в местности с географической широтой y. Высота взлива нефтепродукта в резервуаре Hвзл . Максимальная температура воздуха – tв max, минимальная температура воздуха – tв min ,продолжительность дня - t. Нагрузка дыхательных клапанов – Рк.д.  и Рк.в. Барометрическое давление – Ра.    Температура начала кипения бензина – tн.к. Плотность бензина - r20.       Определить на какое давление должен быть установлен дыхательный клапан, чтобы при условиях данной задачи потери от «малых дыханий» были равны нулю. Данные приведены в табл. 11.

Работа №3. Определить потери автобензина за одно "большое дыхание" из резервуара типа РВС номинальной емкости V . Первоначальный уровень нефтепродукта в резервуаре равен Нвзл 1. Закачка бензина в резервуар осуществляется с производительностью Q. Резервуар заполняется с учетом коэффициента заполнения равным 0,95. Закачка производится в дневное время. Время простоя резервуара перед закачкой равно t. Барометрическое давление равно Ра, резервуар оборудован одним механическим дыхательным клапаном с диаметром штуцера d . Средняя температура закачиваемого нефтепродукта, равна tн. Температура начала кипения бензина- tн.е. Данные приведены в табл. 12.