Решение задач

Задача 1. Перевозчик ООО «Логос» по договору международной перевозки грузов осуществляло рейс из Риги в Ярославль. При начале процедуры таможенного транзита, пограничным таможенным органом на товаросопроводительных документах и книжке МПД были проставлены необходимые отметки, печати и штампы, а на грузовой отсек транспортного средства было нанесено средство идентификации – свинцовая пломба. При совершении маневра у придорожного кафе прицеп транспортного средства задел стоящий рядом грузовик, в результате чего пломба была утрачена, при этом запорное устройство не пострадало, проволока повреждена не была. Определите дальнейшие действия участников ситуации. Каким образом осуществляется перевозка грузов с применением книжки МДП. Были ли допущены нарушения перевозчиком?
Задача 2. В апреле 2005 года Ногинской таможней был оформлен по процедуре выпуска для внутреннего потребления товар - пластиковая сборная строительная конструкция: павильон выставочный "Мицубиси Хардметал" в комплекте, в разобранном виде, ввезенный в Российскую Федерацию ООО "Х". Спустя два месяца после выпуска товара общество обратилось в Ногинскую таможню с заявлением о возврате таможенных платежей, уплаченных им в отношении ввезенного товара, указав, что этот товар уже был выпущен для свободного обращения на таможенной территории Российской Федерации годом ранее - в апреле 2004 года. Затем в марте 2005 года товар был вывезен в Республику Беларусь для участия в седьмой международной выставке "Металлообработка 2005". По окончании выставки, при ввозе товара на таможенную территорию Российской Федерации он был помещен должностными лицами Смоленской таможни на СВХ, а затем направлен под таможенным сопровождением в Ногинскую таможню, где был повторно оформлен в таможенном отношении. Правомерны ли действия таможни? Каков порядок оформления товаров при их ввозе из Республики Беларусь? Какой таможенный режим может быть избран в данном случае?